常溫瀝青超薄磨耗層是溫拌技術與超薄罩面技術的有機結合,它兼顧了兩者的優(yōu)點,彌補了熱拌瀝青混合料的某些缺點,是種既先進又經(jīng)濟、既節(jié)能又環(huán)保的新型路面技術,可以滿足新時期城市道路大中修和養(yǎng)護的需求。常溫瀝青超薄磨耗層拌和及施工溫度比傳統(tǒng)熱拌瀝青混合料要低30~40℃,推薦采用高強改性瀝青作為膠結料,處理厚度一般為20mm左右。
常溫瀝青超薄磨耗層是溫拌技術與超薄罩面技術的有機結合,它兼顧了兩者的優(yōu)點,彌補了熱拌瀝青混合料的某些缺點,是種既先進又經(jīng)濟、既節(jié)能又環(huán)保的新型路面技術,可以滿足新時期城市道路大中修和養(yǎng)護的需求。常溫瀝青超薄磨耗層拌和及施工溫度比傳統(tǒng)熱拌瀝青混合料要低30~40℃,推薦采用高強改性瀝青作為膠結料,處理厚度一般為20mm左右。
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